Андрей Калаленский

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Home > Авиационные музеи, выставки, шоу

Last additions - Авиационные музеи, выставки, шоу
sg103555.jpg
Двигатель General Electric I-16 (J31)300 viewsAug 03, 2009
sg103556.jpg
449 viewsAug 03, 2009
sg103546.jpg
Сопло J58287 viewsAug 03, 2009
sg103545.jpg
Сопло LR-91311 viewsAug 03, 2009
sg103549.jpg
Двигатель General Electric I-16 (J31)306 viewsAug 03, 2009
sg103544.jpg
Жидкостный ракетный двигатель LR-91310 viewsAug 03, 2009
sg103540.jpg
Жидкостный ракетный двигатель LR-91437 views?спользовался во 2-й ступени ракеты Titan-IVAug 03, 2009
sg103525.jpg
Двигатель Pratt & Whitney J58575 viewsJ58 Mach 3+ Turbo/Ram Jet. Первый двигатель, созданный для продолжительной работы на скоростях >3М. ?менно он приводил в движение легендарный SR-71 Blackbird (http://www.a-sergeich.ru/photo/displayimage.php?pos=-32)Aug 03, 2009
sg103535.jpg
Двигатель Pratt & Whitney J57 (JT3)359 viewsAug 03, 2009
sg103523.jpg
390 viewsAug 03, 2009
sg103511.jpg
Катапультируемые кресла.487 viewsAug 03, 2009
sg103496.jpg
Катапультируемая кабина пилотов F-1111089 viewsВ отличие от большинства реактивных истребителей, F-111 не имел индивидуальных катапультируемых кресел для каждого члена экипажа. Вместо этого отстреливалась целиком кабина пилотов. Пилоты не имели парашютов.Aug 03, 2009
689 files on 58 page(s) 43


Bridge by mehdiplugins.com